Bardahl-Öle: von Champions verwendet, von Herstellern empfohlen

Additive sind chemische Wirkstoffe, die den Metallteilen der Mechanik beigefügt werden, um besondere Funktionen zu erfüllen. Ein gutes Öl muss: schmieren, kühlen, die Dichtheit gewährleisten, schützen, ausreichend Druck übertragen, den Verschleiß verringern, stabil und korrosionsbeständig sein, den Motor sauber halten, Ruß verteilen und insgesamt Emissionen reduzieren. Die Qualität der Additive bestimmt die Fähigkeit des Öls, alle diese Funktionen zu erfüllen.

Bardahl-Motoren- und Getriebeöle weisen viele hervorzuhebende Vorteile auf. Bardahl-Öle erfüllen nicht nur Herstellerstandards und internationale Standards (ACEA, API, JASO, ILSAC*). Sie entsprechen außerdem dem Qualitätssiegel EELQMS (European Engine Lubricant Quality Management System), das eine Reihe sehr anspruchsvoller Tests vorschreibt. Somit ist Bardahl als Hersteller von Schmierstoffen anerkannt, der gute Herstellungspraktiken respektiert und anwendet. Man muss sagen, dass in den gelben Dosen mehr als 80 Jahre Erfahrung stecken. Es ist wichtig.
Im Laufe der Zeit hat sich die Philosophie nie geändert: Gewährleistung der Langlebigkeit der Mechanik bei gleichzeitiger Reduzierung der Schadstoffemissionen. Um dies zu erreichen, garantiert Bardahl einen hochwertigen Schmierfilm, der einerseits aus den besten neuen und nicht regenerierten Grundstoffen, andererseits aber vor allem auch aus einer Vielzahl von Leistungsadditiven besteht. Bardahl zeichnet sich insbesondere durch seine Anti-Verschleiß-Additive aus, die im Durchschnitt 8-mal wirksamer sind als vergleichbare Produkte auf dem Markt und bis zu 5-mal widerstandsfähiger gegen extreme Drücke als die Konkurrenz. Dies garantiert einen hohen Schutz des Motors und der Getriebe (mit seiner ATF-Maschine, die neben dem Entleeren von Autogetrieben auch das Reinigen und Entleeren von Autogetrieben ermöglicht, und seinen speziellen Ölen verfügt Bardahl auch über großes Fachwissen in Bezug auf Getriebeöle).

Die effizientesten Öle im Sortiment können dank unserer Innovationen sogar bis zu 3 Schutzfilme aufweisen. Der erste zusätzliche Film besteht aus polaren Polar Plus-Molekülen, die wie Mikromagnete auf das Metall wirken. Diese Technologie sorgt dafür, dass der Schmierfilm auch nach monatelanger Inaktivität des Motors an den Metallwänden verankert bleibt! Fulleren-C60-Moleküle sorgen ihrerseits für einen noch neuen Schutz. Sie verhalten sich wie Mikrokugellager, die zwischen den Metalloberflächen des Motors eine Anti-Reibungsschicht bilden und so die Mechanik zusätzlich vor Verschleiß und Korrosion schützen. Technisch gesehen bietet Fullerene C60 eine hohe Scherfestigkeit, da dieses Molekül das Gleiten zwischen Metallteilen erheblich erleichtert.

Zusammenfassend wiederholen wir: Ohne Zusatzstoffe würde das Öl keine sehr lange Fahrzeit ermöglichen.

Heute, in der Automobilwelt, mit dem Aufkommen von Turbomotoren mit kleinem Hubraum, aber auch und insbesondere von Hybridfahrzeugen, ob mit oder ohne Akku, reduzieren Mehrbereichsöle ihre Viskosität mit einem ganz bestimmten Ziel: „Kraftstoffverbrauch“, mit anderen Worten: Kraftstoffverbrauch. Durch die niedrigere Viskosität kann das Öl den Hochleistungsmotor im kalten Zustand schneller schmieren, aber auch die Belastung der beweglichen Teile verringern. Weniger Energiebedarf für Teile bedeutet auch weniger Verbrauch und weniger Emissionen.
Dieser Trend ermöglicht es, Bardahls Philosophie auch nach mehr als 80 Jahren fortzuführen: Mechanik, Umwelt und Menschen zu schonen, indem man ihnen hilft, Geld zu sparen.

Finden Sie unser gesamtes Sortiment auf BARDAHL.FR und finden Sie das für Ihren Motor geeignete Öl auf www.bardahloils.com

*Verband europäischer Automobilhersteller, American Petroleum Institute, Japanese Automotive Standard Organization, International Lubricant Standardization and Approval Committee