Das richtige Wartung seiner Motorrad
Durch Bardahl • Die 27.04.2024 • 5 min Lesung
Ein gut gereinigtes Motorrad und regelmäßige Routinekontrollen schonen Ihre Maschine
Der Stoff
- Ein mechanischer Werkzeugkasten
- Ein Hochdruck-Wasserstrahl
- Ein Luftkompressor
- Ein multifunktionales Schmiermittel BARDAHL BD50 (REF 3221)
- Ein BARDAHL Power Spray, Trockenschmierstoff (REF 3271)
- Ein SCHÄUMENDES , High-Speed- oder Racing-BARDAHL -Kettenspray (REF 601029, 600029, 2810)
- EIN SPEZIELLES BARDAHL-LUFTFILTERÖL (REF701039)
- Eine Kartusche mit Fett POLY S2 BARDAHL REF 1700 oder Cap Horn 1790
- Ein Reinigungsschaum CLEAN MOUSSE BARDAHL Ref. 3914
- Ein BARDAHL Shining Shampoo REF 38915
- EIN POLNISCHER BARDAHL 38913
Reinigen und schützen
- Seien Sie vorsichtig bei Motoren, die kein Wasser mögen. Achten Sie darauf, nach dem Entfernen des Luftfilters und der Auspuffkappe eine Filterabdeckung bereitzustellen.
- Ein Strahl Hochdruckwasser und dann mit heißem Wasser verdünntes Shampoo 38915 .
- Sanft und schnell trocknen: Nichts geht über einen Schlag, besonders auf den Motor.
- Für Motor und Auspuff ist ein guter Schutz mit einem dünnen Film BD50 oder Power Spray ideal gegen Rostfraß.
- Vergessen Sie nicht, den Filter wieder zusammenzubauen und einen „Balsam“ auf die Kontur aufzutragen (STOP Staub oder Sand): dickes Fett REF 1700 oder 1790 sowie ggf. LUFTFILTERÖL (je nach Modell). Dies gilt nicht für flüssigkeitsgekühlte Motorräder.
Kette – Spannung und Schmierung
- Ein einfacher Weg: die 3-Finger-Regel!
- Das heißt, 3 bis 5 cm zwischen Ihrer Kette und der Schwinge bzw. auf Höhe der Kettenführung.
- Wenn die Spannung zu hoch oder zu niedrig ist, lesen Sie unseren Abschnitt „Wartung Ihres Kettensatzes“. Das Gleiche gilt für dessen Schmierung.
Belagverschleiß prüfen
- Eine einfache Sichtprüfung genügt! Ist genügend Material vorhanden?
- Kein Scherz: Wenn sie abgenutzt sind, tauschen Sie sie aus!
Reifen
- Achten Sie bei Steigeisen auf die Kanten! Je runder sie sind, desto weniger klebt es.
- Suchen Sie die Verschleißindikatoren, die im Allgemeinen durch Dreiecke an den Seitenwänden des Reifens gekennzeichnet sind.
- Auch hier kein Scherz: abgenutzter Reifen = Reifenwechsel!
Überprüfen Sie den Ölstand
Eine einfache Sichtprüfung genügt. Aber Vorsicht: mit stehendem Motorrad und nicht auf dem Seitenständer.
Passen Sie den Füllstand bei Bedarf mit BARDAHL C60 OIL an, einem Vitaminkonzentrat für Motoren!
Überprüfen Sie die Hardware
Um nicht den Verstand zu verlieren oder Ihre Gewinde zu beschädigen, nehmen Sie sich die Zeit, mit einem Drehmomentschlüssel zu überprüfen, ob die Schrauben richtig angezogen sind.
Für einige können Sie die BARDAHL GELDOZ Gewindesicherung Ref. 5042 oder die FESTMUTTER Ref. 49907 verwenden
Bestellungen prüfen
Vor der Abfahrt empfiehlt sich ein abschließender Check der elektronischen Funktion, des Kupplungszugs, des Gasgriffs und der Gangschaltung!
Jetzt können Sie beruhigt ein paar tausend Kilometer zurücklegen!!!