Der Turbo blockiert

Ob Benzin- oder Dieselmotor, der Turbolader mit einfacher oder variabler Geometrie ermöglicht eine deutliche Leistungssteigerung durch die Verdichtung des in den Motor eintretenden Luftvolumens.

Das System ist relativ einfach. Ihre Abgase aktivieren eine Turbine im Herzen des Turbos. Auf derselben Turbinenachse befindet sich eine weitere Turbine, die dafür sorgt, dass die Luft komprimiert und direkt in den Einlass Ihres Motors geleitet wird. Dadurch ist eine deutlich höhere Luftzufuhr gewährleistet.

Dieses Luftvolumen wird durch ein Überdruckventil (auch Wastegate genannt) reguliert und dann durch den Ladeluftkühler gekühlt, bevor es in den Lufteinlass gelangt.

Der Turbo ist eine Motoreinheit, die am Abgaskrümmer angebracht ist. Dadurch steht es in direktem Kontakt mit den Abgasen und dem daran haftenden Ruß. Mit der Zeit verstopft der Turbo unweigerlich.

Darüber hinaus sind verschiedene wichtige Teile davon betroffen, wie das Wastegate, die variable Geometrie, aber auch die Turbinen! All dies führt zu einem Leistungsabfall des Motors, was zu anderen Problemen oder sogar zum Austausch des Turbos führen kann.

Dann beginnt der Verschleißzyklus Ihres Motors erst richtig! Dadurch wird seine Leistung beeinträchtigt, was wiederum das Risiko der Verstopfung anderer Komponenten erhöht, ganz zu schweigen von der Gefahr, dass der Turbolader bei voller Leistung in Sicherheit geht oder kaputt geht. Ihre Sicherheit steht auf dem Spiel!

Der Grund ist einfach: Die Wartung Ihres Motors ist unerlässlich, um die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs zu verlängern und vor allem die Reparaturkosten zu senken. Aber das ist noch nicht alles!

Reinigen Sie Ihren Turbo mit Bardahl-Produkten:

• Hilft bei der Beseitigung von Ruß und Kohlenstoff, die zum Festfressen des Turboladers führen
• Entfernt Schmutz ohne Demontage beweglicher Elemente, variabler Geometrie und Turbolamellen
• Reduziert die Verstopfung von Turbo, AGR-Ventil, Partikelfilter, Auspuff und Katalysator
• Reduziert Festfressen und verbessert die Turboleistung
• Begrenzt übermäßigen Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen
• Erhöht die Motoreffizienz durch eine bessere Diffusion der Abgase
• Verlängert die Lebensdauer des Turbos

Vorbeugen ist immer besser als heilen. Durch den vorbeugenden Einsatz unserer Additive vermeiden Sie Probleme mit einem verstopften oder festsitzenden Turbo. Wenn Sie diesen Reflex noch nicht hatten, wissen Sie, dass viele Symptome Sie warnen können, bevor Sie zusammenbrechen. Am Anfang ist es nie eine große Sache, aber die Folgen können kostspielig sein, wenn Sie nicht reagieren.

• Beschleunigungslöcher
• Motor ruckelt
• Turbo-Pfeife
• Machtmangel zwischen bestimmten Regimen
• Orangefarbenes oder rotes Turbomotorlicht
• Schwierigkeiten bei über 3000 U/min
• Betrieb im eingeschränkten „Sicherheits“-Modus (unabhängig davon, ob der Motor heiß oder kalt ist)
• Nach dem Neustart funktioniert der Turbo besser

Die geschätzten Kosten für den Austausch des Turbos variieren je nach Modell zwischen 1.500 und 4.000 Euro.

Um die mit dem Austausch Ihres Turboladers verbundenen Kosten zu vermeiden, gibt es zwei Lösungen:

1. Eine Flasche zum Einfüllen in Ihren Kraftstofftank

Unsere Zusätze sind einfach zu verwenden. Geben Sie sie einfach als vorbeugende oder heilende Maßnahme in Ihr Aquarium.

• Wenn Sie in der Stadt fahren oder nur kurze Fahrten unternehmen, reinigen Sie alle 5.000 km oder einmal im Jahr mit Bardahl Turbo Cleaner
• Sie fahren regelmäßig auf der Autobahn: Reinigung alle 10.000 km oder einmal im Jahr mit Bardahl Turbo Cleaner
• Erwägen Sie, von Zeit zu Zeit einen niedrigeren Gang einzulegen. Fahren Sie beispielsweise 15 Minuten lang mit 120 km/h im 5. statt im 6. Gang.

2. Entkalkung von Turbo und Motor

Das effizienteste und innovativste Verfahren zur Reinigung Ihres Turbos auf dem Markt ist die Öko-Motorenreinigung von Bardahl !
Mit dem weltweit größten Netzwerk von Fachleuten auf diesem Gebiet entkalken unsere 3000 Experten Ihren Motor, um ihm neues Leben einzuhauchen!

Während andere Wasserstoff-Entkalkungsmethoden versuchen, jeden Teil Ihres Motors zu reinigen, indem sie eine Lösung nur in den Einlass injizieren, behandelt Bardahl jedes Element unabhängig voneinander , um optimale Ergebnisse zu erzielen!
Ihre Einspritzdüsen, der Einlass, das AGR-Ventil, der Turbo und der DPF werden zwischen 30 Minuten und 2 Stunden gereinigt.

• Eine Reduzierung Ihres Verbrauchs und damit eine Steigerung der Autonomie.
• Eine Verringerung der Trübung der Abgase und damit eine Verringerung der Schadstoffemissionen.
• Eine sanftere und dynamischere Fahrt.
• Eine Rückkehr zur ursprünglichen Kraft und Reaktionsfähigkeit.

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