Entlüften Sie Ihre Bremsen allein oder zu zweit in 6 Schritten

Im Durchschnitt wird es alle 2 Jahre oder 50.000 km ausgetauscht, oder wenn ein Element des Bremssystems, wie zum Beispiel die Bremsbeläge, verändert wird. Auch die Nutzung des Fahrzeugs und dessen Typ spielen eine Rolle: Wer gerne auf der Rennstrecke unterwegs ist, muss sein Bremssystem häufiger überwachen.

Um Ihnen bei der Auswahl des idealen Austauschzeitpunkts zu helfen, sollten Sie auch wissen, dass es Tester gibt, die den Feuchtigkeitsgehalt der Bremsflüssigkeit messen können. Je höher der Wassergehalt, desto schneller erwärmt sich die Bremsflüssigkeit, was zu einer schlechteren Bremsleistung führt.

Auch die Farbe der Flüssigkeit ist ein guter Hinweis: Im Neuzustand ist die Bremsflüssigkeit fast durchsichtig, bei einem Wechsel tendiert sie zu Orange, Braun oder, schlimmer noch, Schwarz.

Wenn Sie sich auf die Durchführung des Eingriffs und die Entlüftung des Bremskreises vorbereiten, müssen Sie sich zunächst wie folgt ausrüsten:

• Eine Ölspritze zum Aufsaugen verbrauchter Bremsflüssigkeit
• Ein Behälter für verbrauchte Bremsflüssigkeit, verbunden mit einem transparenten Schlauch zum Entlüften
• Ein automatischer Flüssigkeitsablass, wenn Sie den Vorgang alleine durchführen möchten
• Ein Werkzeugkasten (zum Lösen der Entlüftungsschrauben)
• Handschuhe
• Bremsflüssigkeit entsprechend den Empfehlungen des Herstellers

• Ein Bremsenreiniger wird Ihnen immer nützlich sein (zum Reinigen des Ausgleichsbehälters, der Entlüftungsschrauben oder bei austretender Bremsflüssigkeit in den Motorraum)

Nachdem Sie den betreffenden Behälter identifiziert haben, öffnen Sie ihn und entfernen Sie mit der Spritze so viel verbrauchte Bremsflüssigkeit wie möglich. Zerlegen Sie vorzugsweise den Behälter, um ihn vollständig zu reinigen, beispielsweise mit Bardahl Brake Cleaner.

Setzen Sie den sauberen Behälter wieder zusammen und füllen Sie ihn mit neuer Bremsflüssigkeit.

Für den Zwei-Personen-Betrieb gehen Sie direkt zu Schritt 4.

Wenn Sie alleine sind, verwenden Sie den automatischen Abfluss gemäß den Anweisungen.

Wir erinnern Sie an das Prinzip: Nachdem Sie den passenden Tankdeckel ausgewählt haben, verbinden Sie ihn mit dem mitgelieferten Rohr, indem Sie die Muttern festziehen, die für eine gute Abdichtung sorgen. Der transparente Schlauch wird zwischen Verschluss und Flasche angeschlossen. Der andere Schlauch, schwarz, der aus der Flasche kommt, muss an das Ventil eines der Räder oder des Reserverads angeschlossen werden. Seien Sie vorsichtig, da der Raddruck ca. 1,4 bar nicht überschreiten darf (1 bar reicht aus). Überprüfen Sie den Reifendruck vorher mit einem Manometer. Sobald der Schlauch an das Reifenventil angeschlossen ist, sehen Sie, ob das System dicht ist. Erst nachdem Sie sichergestellt haben, dass sie dicht ist, können Sie einen Teil der Bremsflüssigkeit in die automatische Entlüftungsflasche füllen (ein Strich auf der Flasche hilft Ihnen dabei, die richtige Menge Bremsflüssigkeit einzufüllen). Anschließend positionieren Sie die Flasche so, dass sie gerade bleibt und sich während der Operation nicht bewegt, da das System nun unter Druck steht.

Den Entlüftungsplan finden Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs. Im Allgemeinen beginnen wir mit dem Rad, das am weitesten vom Hauptzylinder entfernt ist, also rechts hinten, und gehen dann weiter nach links hinten, rechts vorne und schließlich links vorne. Das Ziel besteht darin, die Entlüftungsschraube am Bremssattel oder an der Trommel zu lokalisieren, die Kappe zu entfernen und ein transparentes Rohr anzuschließen, dessen anderes Ende in einem Behälter für verbrauchte Bremsflüssigkeit landet. Um an die Entlüftungsschraube zu gelangen, muss man manchmal zunächst das Rad ausbauen oder an der Vorderachse drehen, um an die Entlüftungsschraube zu gelangen.

Wenn Sie den Vorgang zu zweit durchführen, bitten Sie Ihren Partner beim Lösen der Entlüftungsschraube, das Bremspedal gleichmäßig zu betätigen und das Pedal vollständig zurückfahren zu lassen. Um den Hauptzylinder des Bremssystems zu schonen, darf keine Gewalt angewendet werden.

Wenn Sie alleine sind, übt der automatische Entlüfter Druck auf den Kreislauf aus und die Bremsflüssigkeit tritt automatisch aus. Wenn Sie bemerken, dass die Flüssigkeit nur schwer abfließen kann, zögern Sie nicht, das Bremspedal zu betätigen.

Wenn die Leitung keine Blasen oder Verunreinigungen mehr aufweist und die Bremsflüssigkeit transparent wird, können Sie die Blutung stoppen und den Vorgang an den anderen drei Rädern wiederholen. Vergessen Sie nicht, die Entlüftungsschraubenkappen auszutauschen.

Denken Sie daran, den Behälter aufzufüllen, da Sie durch das Entlüften Bremsflüssigkeit verbraucht haben (beachten Sie immer die Dosierung, ohne den Höchststand zu überschreiten oder den Mindeststand zu unterschreiten). Überprüfen Sie außerdem die Härte des Bremspedals, bevor Sie wieder auf die Straße gehen. Ist es zu weich oder sinkt es ungewöhnlich weit, bedeutet dies, dass die Entlüftung falsch durchgeführt wurde oder sich noch Luft im Kreislauf befindet.