Verstopfter Partikelfilter (FAP)
Durch Bardahl • Die 30.11.2018 • 5 min Lesung
Ein Ausfall des Partikelfilters oder FAP kommt bei einem Dieselfahrzeug sehr häufig vor. Die Reinigung und Reinigung des DPF ist jedoch für jedermann möglich!
Je nach Fahrgewohnheiten verstopft dieses Organ mehr oder weniger schnell. Wenn dies der Fall ist, können Sie mit Bardahl den DPF-Austausch vermeiden, indem Sie ihn reinigen. Mit unseren Lösungen vermeiden Sie einen vorzeitigen Austausch.
Wofür wird ein FAP verwendet?
Der FAP-Partikelfilter ist eine treibende Kraft beim Auffangen vieler sehr feiner, gesundheitsschädlicher Partikel. Es befindet sich an der Abgasleitung und verstopft je nach Fahrmodus mehr oder weniger schnell. Funktioniert es nicht mehr einwandfrei, wird Ihnen eine technische Prüfung verweigert!
Wie und warum verstopft der DPF?
Der DPF fängt in den Abgasen vorhandene Partikel ein und bildet dann eine Rußschicht an seinen Wänden. Nach einem Zyklus (einer zurückgelegten Strecke oder einem Sättigungsgrad, dieser variiert je nach Hersteller) erhöht Ihr DPF seine Temperatur, um den angesammelten Ruß und Kohlenstoff zu verbrennen. Sehr oft ist es dadurch jedoch nicht möglich, den gesamten im FAP vorhandenen Kohlenstoff zu entfernen.
Es liegt daher in Ihrem Interesse, das Gerät zu reinigen, um eine Panne zu vermeiden.
Bardahl hat mehrere Lösungen für die Reinigung Ihres DPF, sowohl vorbeugend als auch kurativ !
Warum Ihren DPF reinigen?
Der Grund ist einfach: Die Wartung ist unerlässlich, um die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs zu verlängern und einen Austausch (und damit unnötige Kosten) zu vermeiden. Aber das ist noch nicht alles!
Reinigen Sie Ihren DPF mit Bardahl-Produkten:
- Senkt die Verbrennungstemperatur von Rußpartikeln
- Verhindert Verstopfungen durch Ansammlung von unverbranntem Ruß
- Verändert keine Bestandteile (Edelmetalle), sodass schädliche Partikel eingefangen und verbrannt werden können
- Vermeidet übermäßigen Verbrauch, Leistungsverlust und Austausch des Partikelfilters. Bei einer Filterverstopfung können die Abgase nicht mehr entweichen und der Motor geht aufgrund von Erstickungsgefahr aus.
- Ermöglicht eine leichtere Verbrennung und Zerstörung des im Filter zurückgehaltenen Rußes
- Verlängert die Lebensdauer und ordnungsgemäße Funktion von Partikelfiltern
- Ermöglicht Ihnen, Ihre technische Prüfung zu bestehen, ohne das Risiko einer Ablehnung einzugehen
Woher weiß ich, ob mein DPF gereinigt werden muss?
Vorbeugen ist immer besser als heilen. Durch den vorbeugenden Einsatz unserer Additive vermeiden Sie Probleme mit verstopften DPFs. Wenn Sie diesen Reflex noch nicht hatten, gibt es viele Symptome, die Sie warnen können, bevor Sie zusammenbrechen. Dies ist zunächst nie schwerwiegend, aber die Folgen können kostspielig sein, wenn Sie nicht reagieren:
- Leistungsverluste ohne große Rauchentwicklung
- Orangefarbenes oder rotes Motor-/FAP-Licht
- Fahrzeug im „Sicherheitsmodus“.
- Der Motor verschluckt sich, geht aus oder geht zu schnell aus
Wie reinige und pflege ich meinen DPF?
Die geschätzten Kosten für den Austausch eines DPF variieren je nach Modell zwischen 1.500 und 4.000 Euro. Um die mit dem Austausch Ihres DPF verbundenen Kosten zu vermeiden, gibt es zwei Lösungen:
1. Eine Flasche zum Einfüllen in Ihren Kraftstofftank
Unsere Zusätze sind einfach zu verwenden. Geben Sie sie einfach als vorbeugende oder heilende Maßnahme in Ihr Aquarium.
- Wenn Sie in der Stadt fahren oder nur kurze Fahrten unternehmen, reinigen Sie alle 5.000 km oder einmal im Jahr mit Bardahl DPF-Reiniger
- Sie fahren regelmäßig auf der Autobahn: Reinigung alle 10.000 km oder einmal im Jahr mit Bardahl DPF-Reiniger
- Erwägen Sie, von Zeit zu Zeit einen niedrigeren Gang einzulegen. Sie fahren beispielsweise 15 Minuten lang mit 120 km/h im 5. statt im 6. Gang.
2. DPF und Motorentkalkung
Das effizienteste und innovativste Verfahren zur Reinigung Ihres DPF auf dem Markt ist die Öko-Motorreinigung von Bardahl!
Mit dem weltweit größten Netzwerk von Fachleuten auf diesem Gebiet entkalken unsere 3.000 Experten Ihren Motor, um ihm neues Leben einzuhauchen!
Während andere Wasserstoff-Entkalkungsmethoden versuchen, jeden Teil Ihres Motors zu reinigen, indem eine Lösung nur in den Einlass eingespritzt wird, behandelt Bardahl jedes Element unabhängig voneinander, um optimale Ergebnisse zu erzielen!
Ihre Einspritzdüsen, der Einlass, das AGR-Ventil, der Turbo und der DPF werden zwischen 30 Minuten und 2 Stunden gereinigt.
Konkrete und sofortige Ergebnisse
- Eine Reduzierung Ihres Verbrauchs und damit eine Steigerung der Autonomie.
- Eine Verringerung der Trübung der Abgase und damit eine Verringerung der Schadstoffemissionen.
- Eine sanftere und dynamischere Fahrt.
- Eine Rückkehr zur ursprünglichen Kraft und Reaktionsfähigkeit.