Prévient l'encrassement et protège le système d'injection. Réduit la formation des dépôts de calamine et maintient le circuit d'alimentation propre. Réduit la surconsommation de carburant et l'émission de fumées noires.
Elimine l'eau contenue dans le carburant. Stoppe cliquetis et auto-allumage.
Dévisser le bouchon, presser le flacon et remplir la partie supérieure graduée : 10ml = 10L de carburant.
Verser directement dans le réservoir.
Traiter le gazole avant que la température soit inférieure à 5°C.
Compatible tout type de moteur, common rail et haute pression équipés de pots catalytiques et filtres à particules (TDI, HDI...).
A chaque plein.1 flacon traite 12 pleins de 40L. Recommandé par les plus grands constructeurs.
Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.