Entfernt Kondenswasser aus Benzin- und Dieselkraftstoff. Verhindert das Festfressen von Einspritzdüse und Pumpe. Schützt das Kraftstoffsystem (Einspritzdüsen, Pumpe und Vergaser) durch seine schmierenden Eigenschaften vor Korrosion. Unterstützt das Kaltstarten und schützt vor überhöhter Leerlaufdrehzahl.